ブリッジアプリケーションの主な機能

高強度と剛性: 材料の使用量を最小限に抑えながら、重いトラフィック負荷と長いスパンをサポートします。

耐疲労性: 橋の寿命にとって重要な、車両や風による周期的な荷重に耐えるように設計されています。

溶接性: 低炭素当量 (CEV 0.45% 以下) により、厚肉部の場合は 100 ～ 150 度に予熱した後、低水素電極 (例: E5515-G) を使用した低-溶接が可能になります。

寒冷地でのパフォーマンス-：-20度で衝撃エネルギー27J以上を実現し、中寒冷地に適しています。

耐食性: 標準の 15MnVNq には耐候性要素がありませんが、海洋または産業環境向けにコーティングしたり、腐食防止剤と組み合わせたりすることができます。ウェザリングのバリエーションは次のとおりです15MnVNqNH(Cu/Cr/Ni 添加) 耐大気腐食性が向上します。

製造と熱処理

熱間圧延: プレートは 1050 ～ 1150 度で圧延され、結晶粒構造が微細化され、強度が向上します。

正規化: オプションの熱処理 (900 ～ 950 度) により、重要なコンポーネントの均一性と靭性が向上します。

熱機械制御処理 (TMCP): 延性を損なうことなく高強度を実現するために微細構造を最適化します。

アプリケーション

 

 

 

 

 

 

 

15MnVNq は以下で広く使用されています。

 

道路橋・鉄道橋:

のようなプロジェクトにおける梁桁、橋脚、トラス九江長江大橋（中国）では、耐疲労性と溶接性が重要でした。橋の 216 m の主径間では、厚さ 56 mm までの 15MnVNq プレートと 35VB 高強度ボルトが使用されました。-。

ロングスパン構造-:

強度対重量比が高いため、ケーブル支持橋や吊り橋-に使用されます。{{1}{2}}

モジュラーブリッジ:

プレハブコンポーネントは、寸法安定性と組み立ての容易さの利点を備えています。

 

 

 

 

 

 

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