ABS造船材料マリングレード鋼板

ABS DNV 証明済み DH32 スチール プレートの具体的な規格と要件は次のとおりです。

 

化学組成:

カーボン(C): 炭素含有量は通常、0.18 質量% 以下である必要があります。炭素は鋼の強度と硬度に影響を与える重要な元素ですが、過剰な炭素は鋼の溶接性と靭性を低下させる可能性があります。

マンガン(Mn): マンガン含有量は 0.90% ～ 1.60% の範囲である必要があります。マンガンは鋼の強度と靭性を向上させるのに役立ち、また焼入れ性にプラスの効果をもたらします。

シリコン（Si）: シリコン含有量は通常、0.50% 以下に制限されます。シリコンは鋼の強度と耐酸化性を高めることができますが、シリコンが多すぎると脆くなる可能性があります。

リン（P）と硫黄（S）: リンの最大許容含有量は {{0}}.035%、硫黄の最大許容含有量は 0.035% です。これら 2 つの元素は鋼中の不純物であり、過剰な量は脆性破壊を引き起こし、鋼の耐食性を低下させる可能性があります。

アルミニウム(Al): アルミニウム含有量は 0.015% 以上である必要があります。アルミニウムは製鋼プロセスで脱酸剤として使用され、鋼の靭性と耐食性を向上させることもできます。

その他の合金元素: ニオブ (Nb)、チタン (Ti)、バナジウム (V)、ニッケル (Ni)、銅 (Cu)、クロム (Cr)、モリブデン (Mo) などの他の合金元素の要件もあります。たとえば、ニオブの含有量は通常、{{0}}.02% ～ 0.05% の範囲にあり、バナジウムの含有量は 0.05% ～ 0.10% です。 %。

機械的性質:

降伏強さ：DH32鋼板の降伏強さは315MPa以上である必要があります。降伏強度は、荷重下での変形に耐える材料の能力を示す重要な指標です。

抗張力○：引張強さは４４０ＭＰａ～５９０ＭＰａの範囲であること。引張強さは、材料が破損する前に耐えることができる最大応力を反映します。

伸長：破断伸びは一定値以上である必要があります（通常、ゲージ長200 mmの場合は22％程度、ゲージ長50 mmの場合は26％程度）。伸びは材料の延性を示し、これは鋼の加工および成形性能にとって重要です。

衝撃靱性: 鋼板は、さまざまな温度での衝撃靱性に関する特定の要件を満たす必要があります。たとえば、特定の低温 (-20 度など) では、低温環境における鋼の性能を確保するには、衝撃エネルギー値が特定のレベルに達する必要があります。

寸法と公差:

厚さ：鋼板の厚さは通常数ミリメートルから数百ミリメートルの範囲であり、厚さには特定の公差要件があります。たとえば、鋼板の厚さの均一性を確保し、設計および建設の要件を満たすために、厚さの許容差は特定の範囲内である必要があります。

幅と長さ: 鋼板の幅と長さにも特定のサイズ要件と許容差があり、さまざまな造船プロジェクトや加工技術のニーズに応じて決定されます。

 

 

 

 

 

私たちが提供する仕様:

厚さ	2-200mm
幅	1000-4000mm
長さ	5000-15000mm

米国海運局（ABS）は、1862 年に設立された海事船級協会です。ABS の主な責任は、ABS クラスの船舶および海洋構造物が、設計、建造、および定期検査に関する確立された規則に準拠していることを検証することです。

 

 

 

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