ABS 出荷鋼板 DH36
製品の説明 ABS 船舶用鋼板 DH36 の機械的特性と化学組成 ABS 船舶用鋼板 DH36 は、海事産業において重要な材料であり、その優れた製品に貢献する特定の機械的特性と化学組成で知られています。
説明
製品説明
|
学年 |
収率 |
引張 |
伸長 |
テスト |
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A |
235 以上 |
400-520 |
22以上 |
20 |
|
B |
235 以上 |
400-520 |
22以上 |
0 |
|
D |
235 以上 |
400-520 |
22以上 |
-20 |
|
E |
235 以上 |
400-520 |
22以上 |
-40 |
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AH32の |
315 以上 |
440-570 |
22以上 |
0 |
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DH32の |
315 以上 |
440-570 |
22以上 |
-20 |
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EH32 |
315 以上 |
440-570 |
22以上 |
-40 |
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AH36の |
355 以上 |
490-630 |
21 以上 |
0 |
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DH36 |
355 以上 |
490-630 |
21 以上 |
-20 |
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EH36 |
355 以上 |
490-630 |
21 以上 |
-40 |
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AH40の |
390以上 |
510-660 |
20以上 |
0 |
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DH40 |
390以上 |
510-660 |
20以上 |
-20 |
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EH40 |
390以上 |
510-660 |
20以上 |
-40 |




ABS船舶用鋼板DH36の機械的性質と化学成分
ABS 船舶用鋼板 DH36 は海事産業において重要な材料であり、その優れた性能と信頼性に貢献するその特有の機械的特性と化学組成で知られています。
ABS シッピング スチール プレート DH36 の機械的特性は、海上の過酷な条件に耐える能力を決定するため、非常に重要です。引張強度は重要な特性であり、プレートが破損する前に耐えられる最大応力を示します。 DH36 は通常、高い引張強度を示し、破損することなく張力や伸びの力に耐えることができます。
降伏強度も重要な機械的特性です。鋼が塑性変形し始める応力を表します。優れた降伏強度により、プレートはかなりの荷重下でもその形状と完全性を維持します。
伸びは、プレートの延性、つまり破損せずに伸びる能力の尺度です。動的荷重中のエネルギーを吸収し、突然破損することなく変形に対応するには、適切な伸びが不可欠です。
硬度は、鋼板の耐摩耗性と耐磨耗性に影響を与える重要な機械的特性でもあります。 DH36 は、耐久性と機械加工性のバランスが取れる特定の硬度範囲を持つように設計されています。
衝撃靱性は、特に寒い環境や突然の衝撃荷重を受けた場合に非常に重要です。この特性により、プレートは脆性断裂しにくく、重大な損傷を与えることなく衝撃に耐えることができます。
ABS 船舶用鋼板 DH36 の化学組成は、これらの望ましい機械的特性を達成するために正確に配合されています。炭素は硬度と強度に影響を与えるために制御された量で存在しますが、過剰な炭素は脆さを引き起こす可能性があります。
マンガンは強度と靭性を高めるために添加されています。シリコンは鋼の耐酸化性に貢献し、導電性を向上させます。
クロムとニッケルは耐食性を高めるために組み込まれることが多く、塩水や湿気によって急速な劣化が生じる可能性がある海洋環境では不可欠です。
微細構造を微細化し、機械的特性をさらに高めるために、モリブデン、バナジウム、チタンなどの他の元素が微量含まれる場合があります。
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