炭素鋼プレート A/B/D/E 40 ミリメートル CCS 造船プレート
製品の説明 この種の造船用鋼板は、通常、次の特性を持っています。 I. さまざまなグレードの特性 A 級鋼板: 一般強度: A 級炭素造船用鋼板は、一定の強度を有し、船舶構造の基本的な要件を満たすことができます。
説明
製品説明
この種の造船用鋼板は通常次のような特徴を持っています。
I. グレード別の特徴
A級鋼板：
一般強度：A級炭素造船鋼板は一定の強度を有し、船舶構造の基本要件を満たすことができます。船体の二次構造部品など船体一般部品に広く使用されています。
良好な加工性：A級鋼板は切断、溶接、成形が容易であり、造船時の加工作業が容易です。
B級鋼板：
より高い強度：A級鋼板と比較して、B級炭素造船用鋼板はより高い強度を持っています。船体の主支持構造など、より大きな応力がかかる船舶構造の部品に適しています。
優れた靭性: グレード B 鋼板は優れた靭性を備えており、船舶運航中の特定の衝撃や振動に耐えることができ、船舶の安全性が向上します。
D級鋼板：
低温靱性: D 級炭素造船鋼板は、低温でも良好な靱性を維持できます。これにより、特に寒冷海域を航行する船舶に適しており、低温条件下での船舶の構造的安全性が確保されます。
良好な溶接性能: グレード D 鋼板は良好な溶接性能を備え、低温で溶接でき、溶接品質を確保します。
E級鋼板：
高強度・高靭性：E級炭素造船鋼板は高強度・良好な靭性を持っています。大型船の船体主構造部など、船舶構造の高強度が要求される部位に適しています。
優れた耐食性：E級鋼板は特殊処理が施されており、耐食性に優れており、海洋環境で長期間使用できます。
II.厚さ40mmのメリット
構造強度：40mmの厚さは船舶に強い構造強度をもたらし、水圧、波力、貨物の重量など、船舶が航行中に受けるさまざまな力に耐えることができます。
安定性：鋼板を厚くすることで船の安定性が向上し、風や波による船の揺れが軽減され、乗組員の快適性と安全性が向上します。
耐久性：厚さ40mmの鋼板は耐久性が高く、海洋環境での腐食や摩耗に耐えることができ、船舶の耐用年数を延ばします。
機械的特性:
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学年 |
厚さ |
降伏点 |
抗張力 |
伸長 |
V衝撃試験 |
冷間曲げ試験 |
|||
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温度 |
平均AKV |
b=2a |
b=5a |
||||||
|
縦に |
横方向 |
||||||||
|
以上 |
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|
A |
50以下 |
235 |
400~490 |
22 |
- |
- |
- |
d=2a |
- |
|
B |
0 |
27 |
20 |
- |
d=3a |
||||
|
D |
-10 |
||||||||
|
E |
-40 |
||||||||
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標準 |
代表的な鋼種 |
サイズ範囲(mm) |
|
ABS/BV/CCS/DNV/GL/KR/LR/NK/RINA/ZY 船舶標準 |
AH32(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
|
AH36(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
|
|
AH40(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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DH32(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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DH36(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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DH40(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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EH32(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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EH36(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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EH40(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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FH32(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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FH36(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
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|
FH40(Z15、Z25、Z35) |
8-100 |
Ⅲ．中国船級協会認証の意義
品質保証: 中国船級協会 (CCS) は、造船用鋼板の品質が関連する国際基準および国内基準を満たしていることを確認するために、厳格な認証と検査を実施しています。 CCS認証を取得した鋼板は確かな品質を保証し、船舶の安全航行を保証します。
国際的な認識: CCS は世界でよく知られた船級協会の 1 つであり、その認証は世界的に広く認知されています。 CCS認証造船用鋼板を使用することで、船舶の国際競争力を向上させ、世界中の船舶の運航と貿易を促進します。
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