Dnv-A36 Nk Lr-A36 BV-A36 造船用鋼板
製品の説明 機械的特性 降伏強さ : A36 鋼板の降伏強さは、通常約 250 MPa (最小) です。この特性は、材料が塑性変形し始める応力を示します。能力を左右する重要なパラメータです...
説明
製品説明
機械的性質
降伏強さ: A36 鋼板の降伏強さは通常約 250 MPa (最小) です。この特性は、材料が塑性変形し始める応力を示します。これは、船の構造にかかる荷重に過剰な変形を生じさせずに鋼材が耐えられるかどうかを決定するため、重要なパラメータです。
伸長:A36鋼の伸び率は約20%(最小)です。伸びは鋼の延性の尺度です。優れた延性により、鋼は荷重下で塑性変形することができ、エネルギーを吸収し、突然の破損を防ぐのに役立ちます。これは、船舶の衝突などの状況や、船舶が波による衝撃荷重を受ける場合に特に重要です。
| 製品名 | DNV-A36 NK LR-A36 BV-A36 造船用鋼板 |
| 長さ | 4分-12分または必要に応じて |
| 幅 | 0.6m-3m または必要に応じて |
| 厚さ | 3mm-300mmまたは必要に応じて |




造船における応用
船体の構造: A36 鋼板は船体の構造に広く使用されています。プレートを切断、曲げ、溶接して、船体の複雑な形状を形成することができます。強度と溶接性により、水圧、船自体の重量、および運ぶ貨物に耐えることができる、水密で構造的に健全な船体の作成に適しています。
デッキと上部構造: 船の甲板と上部構造には、A36 鋼がさまざまな装備、乗組員の活動、環境負荷をサポートするために必要な強度を提供します。デッキプレート、防波堤、収容構造物の製造に使用できます。鋼の優れた成形性により、さまざまな形状や輪郭の構造を作成できます。
内部コンパートメントと隔壁: これらの鋼板は、船の内部コンパートメントや隔壁の構築にも使用されます。隔壁は、貨物倉、機関室、居住区など、船のさまざまなエリアを分離します。 A36 鋼の強度と靭性は、これらのコンパートメントの完全性を維持し、洪水や火災などの緊急事態の場合に安全を提供します。
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