Dnv Eh36 造船用船体構造用鋼板
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Dnv Eh36 造船用船体構造用鋼板

Dnv Eh36 造船用船体構造用鋼板

製品の説明 造船用 DNV Eh36 船体構造用鋼板の機械的特性に及ぼすニッケル含有量の影響 I. はじめに 造船は、優れた強度、靱性、耐食性を備えた材料を必要とする複雑で要求の厳しい産業です。 DNV...

説明
製品説明


DNV Eh36造船用船体構造用鋼板の機械的性質に及ぼすニッケル含有量の影響

強度に対するニッケル含有量の影響

1. 引張強度の向上
DNV Eh36 鋼板のニッケル含有量を増やすと、引張強度が向上します。ニッケルは鉄の結晶格子に適合し、格子歪みを引き起こすことにより固溶強化剤として機能します。これにより、鋼の変形に対する抵抗が増加し、引張強度が向上します。

ただし、ニッケル含有量が過剰になると、延性と靭性が低下する可能性があります。したがって、強度とその他の機械的特性のバランスをとる最適なニッケル含有量の範囲を見つける必要があります。

2. 耐力の向上
引張強度と同様に、降伏強度もニッケル含有量の影響を受けます。ニッケル含有量が増加すると、一般に降伏強度が増加します。ニッケルは鋼の微細構造を改善し、粒径を小さくし、転位密度を増加させます。これにより、塑性変形に対する耐性が向上し、降伏強度が向上します。

靭性に及ぼすニッケル含有量の影響

1. 衝撃靱性の向上
ニッケルは衝撃靱性に対してプラスの影響を与える可能性があります。鋼の微細構造を微細化し、介在物のサイズを小さくし、材料の均質性を向上させます。これにより、亀裂の発生と伝播に対する耐性が向上し、衝撃靱性が向上します。

ただし、ニッケル含有量が過剰になると脆性相が形成される可能性があり、衝撃靱性が低下し、脆性破壊のリスクが高まる可能性があります。

2. 破壊靱性の向上
破壊靱性は、ニッケル含有量の影響を受けるもう 1 つの重要な機械的特性です。ニッケルは、亀裂の伝播に対する鋼の抵抗を高めることにより、破壊靱性を向上させることができます。これは、脆性破壊モードではなく、微小空洞合体などの延性破壊モードを促進することによって達成されます。

衝撃靱性と同様に、最適なニッケル含有量の範囲を見つけることは、強度と靱性のバランスを取るために不可欠です。

化学組成

要素

存在率 (製品形態で)

カーボン(C)

0.20

シリコン(Si)

1.50 - 2.50

マンガン(Mn)

2.00

リン(P)

0.045

硫黄(S)

0.015

クロム(Cr)

24.00 - 26.00

ニッケル(Ni)

19.00 - 22.00

窒素(N)

0.11

鉄(Fe)

バランス


 

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耐食性に対するニッケル含有量の影響

1. 一般耐食性の向上
ニッケルは、表面に保護酸化物層を形成することにより、DNV Eh36 鋼板の耐食性を向上させることができます。この層は、海洋環境における腐食に対する障壁として機能します。

ただし、耐食性の向上におけるニッケルの有効性は、ニッケル含有量、腐食環境、他の合金元素の存在など、さまざまな要因によって異なります。場合によっては、ニッケル含有量が過剰になると、電気相互作用により腐食が増加する可能性があります。

2. 耐応力腐食割れ性
応力腐食割れ (SCC) は造船における重大な懸念事項です。ニッケルは、水素脆化に対する感受性を低減することにより、DNV Eh36 鋼板の SCC に対する耐性を高めることができます。水素脆化は、水素原子が鋼に侵入し、応力下で亀裂を引き起こすときに発生します。ニッケルは水素原子を捕捉し、損傷を防ぐことができます。

一般的な耐食性と同様、SCC を防止するための最適なニッケル含有量は複数の要因によって異なります。

 

 

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