EH32 EH36 造船用 CCS 海洋鋼板
製品説明 冷間加工には主に冷間圧延と冷間引抜きの2つの方法があります。以下に、これら 2 つの冷間加工プロセスについて詳しく説明します。 I. 冷間引抜 準備作業: 適切な冷間引抜ダイスを選択します。ダイのサイズと形状は...
説明
製品説明
冷間加工には主に冷間圧延と冷間引抜きの2つの方法があります。以下に、これら 2 つの冷間加工プロセスについて詳しく説明します。
I. 冷間引抜
準備作業:
適切な冷間引抜ダイスを選択します。ダイのサイズと形状は、必要な鋼の寸法と一致する必要があります。
DH36鋼ビレットに表面欠陥の除去や焼鈍処理などの前処理を施し、鋼の塑性や加工性を向上させます。
描画プロセス:
前処理した鋼を冷間引抜ダイスに通し、引抜装置を通して張力を加えてダイス内で鋼を塑性変形させます。
豊富な在庫と万全のサービス体制
| アイテム | 鋼板 |
| 幅 | 1000mm、1219mm、1500mm、1800mm、2000mm、2200mm、2500mmなど |
| 長さ | 2000mm、2438mm、3000mm、6000mm、8000mm、10000mm、12000mmなど |
| 表面 | 黒塗装、PE塗装、亜鉛メッキ、カラー塗装など |




| 製品名 | 工場卸売 ABS BV CCS Dnv 高品質造船海洋鋼板 Ah32 Dh32 Eh32 Ah36 Dh36 Eh36 熱間圧延造船軟鋼板 |
| 標準 | AISI、ASTM、DIN、JIS、GB、JIS、SUS、ENなど。 |
| 材料 | A36 SS400 Q235 Q355 Q345ms S275jr |
| 寸法 | 厚さ: 2-300mm |
| 幅: 1000-3000mm | |
| 長さ:1000〜12000mmまたはリクエストとして | |
| 応用 | 鋼板はボイラープレート、コンテナプレート、フランジプレート、船舶プレートとして広く使用されており、建築構造にも広く使用されています。鋼板のサイズはお客様のご要望に応じて製作可能です。 |
| 技術 | 熱間圧延、制御圧延、焼ならし、または必要に応じて |
| 表面 | 黒塗装、PEコーティング、亜鉛メッキ、軟鋼;プレーンフィニッシュなど |
| 認証: | ISO、SGS、CE |
| 納期 | 入金後 7-10 日、数量により異なります |
| 備考 | ご希望の最終数量に応じて |
| MTC は発送書類とともに引き渡されます | 第三者認証試験を受け入れます |
炭素構造用鋼、それは炭素鋼の一種です。炭素含有量は約 {{0}} です。05% ~ 0.70%、0.90% に達するものもあります。普通炭素構造用鋼と高級炭素構造用鋼に分けられます。主に鉄道、橋梁、あらゆる種類の建設工学、静荷重を負担するさまざまな金属部品の製造、重要ではなく熱処理を必要としない機械部品および一般溶接部品に使用されます。
構造用鋼板:
主に鋼構造物、橋梁、船舶、車両などの製造に使用されます。耐候性鋼板:
特殊元素(P、Cu、Cなど)の添加により耐食性、耐大気腐食性に優れ、コンテナや特殊車両、建築構造物などに使用されています。 熱間圧延特殊鋼板:
一般機械構造用炭素鋼、合金鋼、工具鋼は熱処理工学を経て、各種機械部品の製造に使用されます。鋼管用鋼板:
当社を選ぶ理由
当社は、お客様の固有のニーズに合わせたカスタム ソリューションを提供できることに誇りを持っています。
以前の製品と当社の現在の技術状況を分析および比較します。
EH32 EH36 造船用 CCS 海洋鋼板
、新しい技術仕様とプロセスを開発します。
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お客様の多様なニーズにお応えする幅広い冷延鋼板製品を取り揃えております。
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