海洋造船用鋼板

 

普通強度鋼は主に次のような特徴を持っています。

 

機械的特性の観点から

 

適度な強度

 

グレード A 鋼の降伏強さは一般に約 235MPa です。 B 級鋼の強度は、A 級鋼の強度よりわずかに高くなります。グレード D 鋼は、低温環境での靭性が優れています。この強度レベルは、ほとんどの従来の船舶構造の基本的な応力要件を満たし、通常の航行および積載条件下での船体の安定性を保証します。

 

タフネス性能

 

普通強度鋼のさまざまなグレードには、靭性の点で独自の特性があります。 B 級鋼は、A 級鋼に比べて強度と靱性の両方がある程度向上しています。 D グレード鋼の低温条件での靱性の利点により、低温環境に遭遇する可能性のある船体部品に適しており、低温での鋼材の脆性破壊を効果的に防止し、寒冷海域を航行する船舶の安全性を確保します。 。

 

私たちが提供する仕様:

厚さ	3-200mm
幅	1500-4000mm
長さ	5000-15000mm

 

 

応用シナリオに関しては

 

対象を絞った使用

 

グレード A 鋼は、一部の重要ではない船体構造など、強度要件が比較的低い船体構造の部品に適しています。グレード B 鋼は、隔壁やデッキハウスなどの船体の二次構造によく使用されます。これらの部品には、グレード A 鋼に適した部品よりも高い強度と靭性の要件がありますが、主要な耐荷重構造ほど多くの応力には耐えられません。 D級鋼は、その低温靱性の利点を生かし、冷凍船の特定部位や寒冷海域を航行する船舶の特殊部位など、低温環境下にある船体構造を対象としています。

 

 

 

 

 

 

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当社の船舶建造用鋼板の従来製品と現在の技術状況を分析・比較し、新たな技術仕様やプロセスを開発します。
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