RI/D32鋼板マリン
製品の説明 RI/D32 鋼板 MARINE の機械的特性 RI/D32 鋼板 MARINE の機械的特性は、さまざまな海洋用途におけるその適性と機能を決定する決定的な役割を果たすため、非常に重要です。これらのプロパティは次のような理由から生じます。
説明
製品説明
|
鋼種 |
C |
シ |
ん |
P |
S |
アルス |
|
A |
0 以下。21 |
0.50以下 |
2.5c 以上 |
0.035以下 |
0.035以下 |
|
|
B |
0 以下。21 |
0.35以下 |
0.8~1.2 |
0.035以下 |
0.035以下 |
|
|
D |
0 以下。21 |
0.35以下 |
0.6~1.2 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
E |
0以下。18 |
0.35以下 |
0.7~1.2 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
AW32 |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
DH32の |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
EH32 |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
FH32の |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
AH36の |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
DH36 |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
EH36 |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
FH36の |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
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AH40の |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
|
DH40 |
0以下。18 |
0.50以下 |
0.9~1.6 |
0.035以下 |
0.035以下 |
0.015以上 |
RI/D32 鋼板 MARINE は、造船業界の厳しい要求に正確に応える優れた特性と機能により、造船の分野で大きな注目を集めています。
RI/D32 鋼板 MARINE の主な用途の 1 つは、船体の構造にあります。船体は船舶の最も外側の構造物であり、水との接触、変動する圧力差、および動的力に常にさらされています。この鋼板の高い強度と耐食性により、船体の完全性と耐久性が保証され、船が過酷な海洋環境に長期間にわたって実質的な劣化なく耐えることができます。
人の往来が多く、荷物の積み降ろしが行われ、風雨にさらされる船舶の甲板にも、RI/D32 鋼板 MARINE を採用することでメリットが得られます。引張強度や硬度などの優れた機械的特性は、不可欠なサポートと摩耗や衝撃に対する耐性を提供し、安全で機能的な作業面を確保します。
船舶の隔壁やフレームなどの内部構造において、この鋼板は重要な役割を担っています。これは船の構造の安定性と剛性を維持し、航行や荷役中にかかる力に耐えるのに役立ちます。 RI/D32 鋼板 MARINE の正確な寸法と一貫した品質により、これらの構造コンポーネントの効率的な製造と組み立てが容易になります。
船内の燃料タンクや水タンクはこの鋼板を使用して作られることが多いです。優れた耐腐食性により、漏れや汚染を防ぎ、これらの重要な液体の安全な保管と輸送を保証します。
船舶用エンジンと推進システムは、RI/D32 鋼板 MARINE から製造されたコンポーネントに依存しています。スチールの高温耐性と機械的強度により、エンジンの動作によって発生する激しい熱と機械的ストレスに耐えることができます。
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