S335jr FH36 造船材料用炭素鋼鋼板

「S335jr FH36 造船材料用炭素鋼板」とは、造船用炭素鋼板の一種です。

 

S335jr はヨーロッパの標準鋼グレードです。造船用途に適した特定の機械的特性と化学組成を備えています。 FH36 は、このカテゴリー内でより高強度のグレードです。

 

これらの鋼板は、その強度、靭性、および過酷な海洋環境に耐える能力で知られています。これらは、船体、甲板、その他の構造コンポーネントの建設に使用されます。

 

炭素鋼板は溶接性に優れており、製造や組み立てが容易なため、造船にとって重要です。また、海水の腐食作用に耐えるある程度の耐食性も備えています。

 

品質管理の観点から、これらのプレートは通常、造船における信頼性と性能を確保するために、特定の規格と仕様を満たすように製造されています。

 

 

 

 

製品名	船舶用鋼板
標準	CCS BV LR GB JIS BS EN DIN ASTM
学年	AH36、AH32、EH36、DH36、EH40、A36、A131
表面	お客様のご要望に応じて洗浄、ブラスト、塗装を行います
技術	熱間圧延または冷間圧延
厚さ	3mm-300mmまたは必要に応じて
幅	0.6m-3m または必要に応じて
長さ	4分-12分または必要に応じて
重み付け	実重量ベース
応用	焼入れ、焼き戻し後、高強度で応力が大きくない鍛造品、プレス部品、ナット管継手などの機械加工部品の製造に一般的に使用されます。
納期	デポジットまたは L/C を受け取ってから 7-15 営業日以内
輸出梱包	耐水紙とスチールストリップが梱包されています。標準輸出耐航性パッケージ。あらゆる種類の輸送、または必要に応じて適しています。

 

 

S335jr FH36 炭素鋼板の溶接上の注意事項は次のとおりです。

溶接プロセスパラメータ:
溶接電流と電圧: 溶接プロセスの安定性と溶接の品質を確保するために、適切な溶接電流と電圧を選択します。過剰な溶接電流は、溶接部の過熱や焼き付きなどの欠陥を引き起こす可能性があります。溶接電流が小さすぎると、溶接の溶け込みが不十分になり、溶け込みが不完全になります。
溶接速度: 溶接速度は中程度である必要があります。速すぎると、溶接の形成が不十分になり、溶融の欠如やその他の欠陥が生じます。遅すぎると溶接部が過熱し、溶接継手の性能に影響を与えます。
溶接層数とパス数: より厚い炭素鋼板の場合は、多層および多パス溶接が必要です。各溶接層の厚さは厚すぎてはならず、溶接の品質と機械的特性を確保するために、一般に約 3 mm - 5 mm に制御されます。
溶接作業スキル:
アークの発生と消弧：アークの発生と消弧の際には、アークのクレーターやクラックなどの欠陥が生じないよう注意してください。アーク打撃は溝またはアーク打撃板上で行い、アークを消す際にはアーククレーターを埋める必要があります。
溶接順序：炭素鋼板の構造と溶接継手の形状に応じて、合理的な溶接順序を策定します。一般に、最初に突合せ溶接を溶接し、次に隅肉溶接を行う必要があります。短い溶接を最初に溶接し、次に長い溶接を溶接する必要があります。これにより、溶接の変形や応力を軽減できます。
溶接中の制御: 溶接プロセス中は、溶接の形成を観察することに注意し、溶接パラメータと溶接速度を適時に調整します。同時に、溶接時のスラグ混入やポロシティなどの欠陥の発生防止にも注意してください。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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