橋梁は交通建設における重要な結節点プロジェクトです。大きなスパン、重い荷重、柔らかい基礎などの課題に直面している鋼橋には、自重が軽いという利点があり、特殊な地形のニーズに適しています。-ただし、鋼橋の表面は錆びやすいため、10 ～ 15 年ごとに再塗装する必要がある防食塗装が必要です。-

 

古い塗装を削り落としたり、新しい塗装を施したりすることは、どちらも環境汚染の原因となります。塗装が遅れると鋼構造物が深く腐食する可能性があり、橋の寿命が大幅に短くなるだけでなく、橋が破損するリスクも高まります。耐候性鋼橋は防食塗装の必要性を排除し、環境に優しく、長期維持費を大幅に削減し、100 年を超える耐用年数を実現できます。-それにもかかわらず、耐候性鋼橋は急速に新たな市場の人気者にはなりませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

要求を満たす耐候性鋼橋を建設するには、鋼材、副資材、生産プロセスなどあらゆる面での革新が必要であり、産業チェーン全体の連携が必要です。したがって、産業界-大学-の研究協力は、これらの課題に対処するための最適な解決策となります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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