造船用途

 

コンテナ船：コンテナ船の場合、船体と甲板にはEh36鋼が使用されます。甲板は積み重ねられたコンテナの重量を支える必要があり、船体は静水圧と波の衝撃に耐える必要があります。鋼材の少なくとも 21% の伸び特性により延性がもたらされ、船舶の運航中の動的な荷重や応力に耐えることができます。 Eh36 鋼の使用により、船の構造的完全性が確保され、多数のコンテナを安全に海を越えて運ぶことができます。

石油タンカー: 石油タンカーでは、船体および内部隔壁に Eh36 軟鋼板が使用されています。内部隔壁は油室を区切るもので、万が一の事故時に油漏れを防ぐために高い強度が求められます。シャルピー V ノッチ衝撃試験で測定された鋼材の変形に対する耐性と靭性は、タンカーの構造の安全性と完全性の維持に役立ちます。

船の上部構造

キャビン、ブリッジ、居住エリアを含むさまざまな船舶の上部構造も Eh36 鋼を使用して構築されています。鋼鉄の強度は、上部構造自体の重量を支え、風、波、船の動きによって加えられる力に耐えるのに必要です。 Eh36 鋼製の上部構造は、乗組員と乗客に安定した安全な環境を提供します。

船舶の内部構造

船内のフレームとサポートにはEh36鋼が使用されています。これらの内部構造は、船体と上部構造からの荷重を船の他の部分に分散するのに役立ちます。この鋼で作られたフレームは、船の全体的な形状と強度を維持し、運航中に船に作用するさまざまな力に耐えられるようにする上で重要な役割を果たします。

 

 

 

 

 

 

製品名	ABS CCS 証明書付き熱間圧延 ah36 鋼板
長さ	4分-12分または必要に応じて
幅	0.6m-3m または必要に応じて
厚さ	3mm-300mmまたは必要に応じて

 

海洋構造物

固定式オフショアプラットフォーム

石油およびガスの探査および生産用の固定海洋プラットフォームの建設では、プラットフォームのデッキ、脚、および支持構造に Eh36 軟鋼板/シートが使用されます。プラットフォームは、強風、波、腐食性の海水などの厳しい海洋条件にさらされています。 Eh36 鋼の高強度と靭性により、これらの環境負荷やプラットフォームに設置された機器の重量に耐えることができます。海底に固定されるプラットフォームの脚は、構造全体を支え、波や流れによる横方向の力に耐えるために、Eh36 鋼などの高強度素材を使用する必要があります。

ジャッキアップリグ

ジャッキアップ リグは、船体、脚、ジャッキ システムなどの構造コンポーネントに Eh36 鋼を使用します。スチールの変形に対する抵抗力とその高強度特性は、リグがジャッキアップまたはダウンされるとき、および動作中に波や風の力を受けるときに非常に重要です。ジャッキアップ リグの船体は、浮力と安定性を提供し、Eh36 鋼の強度と耐久性の恩恵を受けています。

 

 

 

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