KR DH36 船舶用鋼板

KR DH36 船舶用鋼板には次のような特長があります。

 

 

溶接特性

 

溶接適性：KR DH36は溶接性が良好です。手動アーク溶接、ガスシールド溶接、サブマージアーク溶接などの一般的な溶接方法に対応します。溶接プロセス中、熱影響部の機械的特性は比較的良好であり、溶接接合部が十分な強度と靭性を確保します。

 

 

海洋産業での応用

 

造船: このタイプの鋼板は造船に広く使用されています。貨物船、客船、石油タンカーなど、さまざまな船舶の船​​体、甲板、隔壁などの構造部品の建造に使用できます。 KR DH36 の高強度と優れた靭性により、運航中の船舶の安全性と耐久性が確保されます。

 

 

 

私たちが提供する仕様:

厚さ	2-200mm
幅	1000-4000mm
長さ	5000-15000mm

KR DH36 船舶用鋼板の性能要件に応じた材料の選択方法は次のとおりです。

 

I. 機械的性質の観点から

 

降伏強さと引張強さ
KR DH36 は、355MPa 以上の降伏強度と 490 - 620MPa 間の引張強度を必要とします。材料を選定する際には、鋼板の品質証明書類を確認し、表示された降伏強さおよび引張強さがこの範囲を満たしていることを確認する必要があります。これは引張試験によって確認できます。標準試験片は選択された鋼板から切り出され、引張試験機で試験されます。応力-ひずみ曲線を観察して、降伏強さと引張強さが規格を満たしているかどうかを判断します。

 

 

II.溶接性能に関しては

 

溶接方法適応性
KR DH36 は、手動アーク溶接、ガスシールド溶接、サブマージアーク溶接などの一般的な溶接方法に適しています。材料を選択する際には、溶接材料のマッチング、溶接電流、電圧、溶接速度の範囲など、鋼板メーカーが提供する溶接プロセスの提案を理解する必要があります。溶接プロセス適格性評価テストは、実際の溶接プロセスをシミュレートし、溶接部の外観、非破壊検査の結果、引張特性や曲げ特性などの溶接継手の品質をテストするために実行できます。選択された鋼板は、さまざまな溶接方法で良好な溶接結果を達成できます。

 

 

 

当社を選ぶ理由
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当社は、以前の製品とKR DH36船舶用鋼板の現在の技術状況を分析および比較し、新しい技術仕様とプロセスを開発します。
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