RINA FH36 造船用鋼板 熱間圧延鋼板 厚さ2mm - 200mm

RINA FH36 造船用鋼板の分析は次のとおりです。

 

機械的性質

 

強さ: FH36 グレードの最小降伏強度は約 355 MPa です。これにより、波、貨物の荷重、航行中の動的力など、船舶の構造が耐用期間中に受ける重大な機械的応力に耐える鋼板に必要な強度が得られます。

靭性：特に低温において非常に高い靭性を持っています。これは、冷海や温度が大幅に低下する可能性のある環境で運航する船舶にとって非常に重要です。高い靭性は脆性破壊を防止し、船舶の構造的完全性と安全性を確保します。

 

 

 

製品名	炭素鋼コイル
長さ	4分-12分または必要に応じて
幅	0.6m-3m または必要に応じて
厚さ	0.1mm-300mm または必要に応じて
標準	AISI、ASTM、DIN、JIS、GB、JIS、SUS、ENなど。
技術	熱間圧延、冷間圧延
表面処理	お客様のご要望に応じて洗浄、ブラスト、塗装を行います
材料	Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C, Q420D,Q420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D, Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR,16Mng,16MnDR
輸出梱包	耐水紙とスチールストリップが梱包されています。 標準輸出耐航性パッケージ。あらゆる種類の輸送に適し、またはリクエストに応じて
容量	250,000トン/年

 

 

製造工程 - 熱間圧延

 

熱間圧延法: 鋼は再結晶温度を超える高温に加熱され、その後ローラーを通過させて厚さを減らします。このプロセスにより、粒子構造が微細化され、強度や靭性などの鋼の機械的特性が向上します。

厚さの範囲: 2mm - 200mm からの厚さの範囲のプレートが利用できるため、造船用途に柔軟性がもたらされます。薄いプレートは、応力の少ない領域や軽量化が重要なコンポーネントに使用でき、厚いプレートは、船底や重要な構造接合部など、より高い耐荷重性が必要な領域に適しています。

 

造船における応用

 

安全性 - 重要な領域: RINA FH36 鋼板は、その優れた靭性と強度特性により、船舶の安全性が重要な領域でよく使用されます。これには、船首や船尾などの衝撃を受ける可能性が高い領域や、船の全体的な構造的完全性にとって重要な領域が含まれます。

複雑な構造: 厚さの範囲が広いため、薄壁のコンパートメントから厚めっきの耐荷重構造に至るまで、さまざまな船舶コンポーネントの構築に使用できます。この多用途性により、複雑な船舶設計の構築に適しています。

 

 

 

 

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